2月1日,中国主流新能源汽车上市公司交出一份喜忧参半的2026年1月新车销量“成绩单”。综合最新数据显示,造车新势力阵营的零跑汽车、蔚来、理想汽车等主要车企实现销量同比增长。华为鸿蒙智行成绩亮眼,1月交付量同比增长高达65.6%。
乘联分会秘书长崔东树对上海证券报记者介绍,对于2026年新能源车零售量的增长预期,乘联分会目前持较为乐观的态度,预计增长幅度在10%左右。
2月1日,零跑汽车公告,公司2026年1月交付新能源汽车32059辆,同比增长27.37%,环比下降46.94%。作为2025年造车新势力中单月销量“十连冠”的公司,零跑汽车2025年累计交付59.7万辆,创新势力年销量新纪录。零跑汽车董事长朱江明日前表示,公司2026年将冲击百万辆销量。
同日,蔚来公告,公司1月交付新车27182辆,同比增长96.08%,环比下降43.53%。蔚来董事长李斌日前表示,公司2026年销量目标是保持40%至50%的速度稳步增长,并提升增长质量。2025年,蔚来累计销量约为32.6万辆。“蔚来2026年的经营目标是整年盈利。”李斌说。
理想汽车2月1日公告,公司1月交付新车27668辆,同比增长7.55%,环比下降37.47%。理想汽车近日公布2026年公司战略目标为全年销量55万辆,同比增长约40%。
小鹏汽车公告,公司1月交付新车20011辆,同比下降34.07%,环比下降46.65%。据接近小鹏汽车的人士介绍,公司2026年全年销量目标为55万辆至60万辆,较2025年实际交付的42.94万辆增长约28%至40%。
2月1日,比亚迪公告,公司1月实现新能源汽车销量210051辆,同比下降30.11%。
同日,华为鸿蒙智行宣布,鸿蒙智行2026年1月累计交付新能源汽车57915辆,同比增长65.6%。其中,与赛力斯合作的问界品牌为鸿蒙智行的销量主力,赛力斯2月1日公告,公司1月新能源汽车销量达4.3万辆,同比增长140.33%。
小米集团2月1日宣布,2026年1月,小米汽车交付量超过39000辆。乘联分会发布的行业数据显示,小米汽车2025年全年零售销量为411837辆。小米集团董事长雷军日前宣布,小米汽车2026年全年交付目标55万辆。
对于多家车企同比增长、环比下降的现象,业内专家分析,因为年初是传统的市场淡季,叠加2025年底免征车辆购置税政策的截止,提前透支了一部分需求,导致2026年初市场震荡幅度比较大。
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