当前位置:首页 > 站长资讯 > 正文内容

京港高铁南昌至九江段全线开始铺轨,通行将缩至半小时内

a811625532个月前 (12-20)站长资讯8

感谢网友 若怡 提供的线索!

12月19日消息,今日在京港高速铁路南昌至九江段(简称“昌九高铁”)尖山岭隧道铺轨作业现场,首对500米长钢轨顺利完成铺设并精准就位,这标志着昌九高铁全面迈入全线铺轨施工新阶段。

据官方资料介绍,昌九高铁正线全长138公里,设计更高运营时速为350公里,全线共设庐山、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东等5座车站。项目包含桥梁58座、隧道21座,桥隧总占比达82%。

TalkMe

与AI语伴聊天,练习外语口语

下载

整条线路需完成共计295.28公里的钢轨铺设任务。待铺轨工作全部完成后,工程将转入轨道精细调整及静态验收环节,为后续联调联试和正式开通运营奠定坚实基础。

昌九高铁建成通车后,南昌与九江之间的列车运行时间将由目前约60分钟大幅缩短至30分钟以内,将进一步强化长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与长三角地区、粤港澳大湾区之间的高效联通,对促进区域经济社会高质量发展具有重要战略意义。

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:本文由2345好导航站长资讯发布,如需转载请注明出处。

本文链接:http://2345hao.cn/blog/index.php/post/31810.html

分享给朋友:

“京港高铁南昌至九江段全线开始铺轨,通行将缩至半小时内” 的相关文章

高强度竞争领域注定容不下安逸,等待敲锣的协和电子正走在掉队的路上?

高强度竞争领域注定容不下安逸,等待敲锣的协和电子正走在掉队的路上?

  扎根印制电路板技术研发二十年,专注于汽车电子、高频通讯等中高端领域的协和电子(605258)本周启动招股,下周四(11月19日)即将网上申购。   多年的沉淀,令其收获了一批优质客户。不过随着行业规模增长放缓、各类成本抬升以及行业龙头集中度提高,协和电子往日优势逐渐消退,利润水平也逐年降低,此...

威腾电气IPO观察:自夸“头部企业”被打回原形 拿投资者4个亿只为“试试水”?

威腾电气IPO观察:自夸“头部企业”被打回原形 拿投资者4个亿只为“试试水”?

  威腾电气,一家缺乏科创属性、爱夸夸其谈还带着问题供应商的公司,正在冲击科创板市场。   2021年1月14日,以输配电中母线产品研发、制造及销售为主业的威腾电气,正式通过上市委会议,距离科创板上市又近了一步。   但这对投资者而言,可能并不是一件好事。   由于身在传统电力行业,科研步伐又...

新风光:核心材料严重依赖进口 毛利率下滑市场“风光”不再 |

新风光:核心材料严重依赖进口 毛利率下滑市场“风光”不再 |

  作为“光伏、风电”等大热门行业上游关键零部件供应商的新风光,即将登陆科创资本市场。   2021年3月24日,以大功率电力电子节能控制技术为核心技术平台,构筑电气控制装备产品体系的新风光,在科创板开启招股环节。   招股资料显示,新风光本次共计将募资5.9亿元,其中1.5亿元用于变频器和SV...

上声电子:四年净利仅剩30% 研发低产能又“空置” 三角股权难解丨

上声电子:四年净利仅剩30% 研发低产能又“空置” 三角股权难解丨

  历时四年发展,归母净利润反缩水近7成的上声电子,即将登陆科创板,寻求资本助力。   作为国内前装市场汽车声学产品方案供应商的上声电子,于2021年3月29日在科创板启动招股环节。公司计划募集4.47亿元资金,其中2.47亿元用于扩产扬声器项目,1.49亿元用于扩产汽车电子项目,剩余5000万元...

华恒生物:近半市占率的细分龙头 竟然只能“被动挨打”丨

华恒生物:近半市占率的细分龙头 竟然只能“被动挨打”丨

  全球最大的丙氨酸生产商华恒生物,即将亮相科创资本市场。   2021年4月7日,以合成生物技术为核心,主要从事氨基酸及其衍生物产品研发、生产、销售的华恒生物,于科创板开启了路演询价环节,距离正式亮相科创板仅剩一步之遥。      图/Wind   目前,华恒生物拥有接近50%的市场占有率...

瑞华泰:主业停滞、产能重研发轻、债务高筑、实控人空悬… 压力重重 何去何从?丨

瑞华泰:主业停滞、产能重研发轻、债务高筑、实控人空悬… 压力重重 何去何从?丨

  瑞华泰,一家打破“卡脖子”材料高端PI薄膜的企业,日前正在做科创资本市场的最后冲刺。   2021年4月14日,专注于高性能PI薄膜领域技术自主研发的制造商瑞华泰,已经开启路演及询价环节,距离正式科创板资本市场仅剩最后一步之遥。目前,公司已建立了完整的PI薄膜研发和产业化的核心技术体系,成功进...