在2026年国际消费电子展(ces)上,英伟达正式发布alpamayo系列开放式人工智能模型、仿真工具及配套数据集,聚焦于突破自动驾驶领域的安全性瓶颈。针对这一进展,马斯克迅速作出回应:“行吧,这恰恰是特斯拉当前正在推进的方向。他们很快会意识到:实现99%的准确率相对简单,但攻克数据分布中那些稀有而复杂的‘长尾’场景,才是真正棘手的挑战。”

据了解,Alpamayo平台的核心支柱为Alpamayo 1模型——一款参数量达100亿、融合思维链(Chain-of-Thought)机制的视觉-语言-动作(VLA)多模态大模型。
该模型赋予自动驾驶系统接近人类的推理与决策能力,即使面对未标注、未训练过的陌生复杂场景,也能自主应对,例如在红绿灯完全失效的交叉路口,实时规划安全通行路径。
Figstack
一个基于 Web 的AI代码伴侣工具,可以帮助跨不同编程语言管理和解释代码。
下载值得注意的是,英伟达明确指出,Alpamayo模型并不直接部署于车辆终端,而是作为高性能“教师模型”,供行业开发者进行针对性微调,并将其关键能力蒸馏、集成至各自完整的自动驾驶全栈技术体系中。黄仁勋在发布会上透露:“首批搭载英伟达自动驾驶解决方案的量产车型,将于今年之一季度在美国市场正式上路。”
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