1月1日,理想汽车发布了其2025年12月及第四季度的市场交付数据。数据显示,该公司在2025年最后一个月共交付新车44,246辆。
纵观整个第四季度,理想汽车的累计交付量达到109,194辆,保持了强劲的市场表现。
截至2025年12月31日,理想汽车自品牌成立以来的历史累计交付量已突破154万辆,具体数字为1,540,215辆。凭借这一里程碑,理想汽车也成为国内新兴汽车品牌中首个达成150万辆交付成就的企业。
在销售与服务 *** 建设方面,理想汽车持续完善布局。截至去年年底,其在全国范围内的零售中心数量已达548家,覆盖159个城市;同时,售后维修中心及授权钣喷中心共计561家,服务 *** 延伸至224个城市。
在充电设施领域,理想汽车已投入运营的超充站数量为3,907座,共计配备21,651个充电桩,为用户的出行补能提供支持。
对于未来的发展,理想汽车董事长兼CEO李想表示:“进入2026年,公司将继续秉持创业型企业的管理理念,聚焦核心资源,致力于创造真实价值。我们的目标是让车辆更好地理解并满足用户需求,成为能够主动、贴心服务于用户的出行伙伴。”
理想汽车2025年12月交付数据公布,并成为国内首个累计交付量突破150万辆的新势力品牌。
今晚举办的新年直播中,雷军透露小米汽车2025全年交付量突破41万辆。 雷军直言对这一成绩非常满意”,并向所有车主,以及一两万名小米汽车员工的辛勤付出表达感谢。 2025年初,小米汽车原计划全年销量30万辆,后来调整到35万辆,最终实现了41万辆的惊喜成绩。 作为小米汽车首款量产车型,小米SU7成为绝对销量支柱。 据汽车之家统计数据,过去十二个月内,小米SU7拿�
小米集团CEO雷军公布2026年三大目标:完成100次健身打卡、考取叉车驾驶证、推动小米汽车年交付量突破55万辆。这延续了他个人年度目标管理的传统,也透露了小米汽车业务持续发力的战略方向。回顾2025年,雷军曾立下三个目标:全年健身打卡100次、交付30万辆小米汽车、通过自驾旅行测试车辆性能。其中,健身目标提前三个月完成;汽车交付方面,小米汽车在首车上市仅15个月后,累计交付量突破30万辆,远超行业预期。不过,原计划在2025年考取的叉车驾驶证因时间安排未能实现,雷军表示将在2026年“补上这一课”。他对叉车的兴趣源于对企业物流效率的关注,认为了解叉车操作能更深入理解制造业的物流逻辑。
小鹏汽车公布2025年交付成绩,全年累计交付新车42.94万台,同比增长126%,刷新历史年度交付纪录。其中小鹏X9表现突出,12月交付量达5424台,创该车型单月更高交付纪录。小鹏X9凭借1602km综合续航、全球首发电动三折叠、冰雪稳行系统等硬核实力,成为增程MPV领导者。补能 *** 布局同步完善,截至2025年底累计建成超3150座自营充电站,配套超1.7万根自营充电桩,实现从城市到县域的全域覆盖。展望2026年,小鹏汽车即将推出新款小鹏P7+和小鹏G7车型。
鸿蒙智行在新能源市场快速崛起,仅用43个月实现百万交付,创下新势力最快成长纪录。其成功建立在39万元平均成交价之上,真正实现“量价齐飞”。背后是华为“全流程主导”模式,将消费电子领域经验系统性移植到汽车产业,通过严格质量管理和系统工程能力,为产品体验提供全程保障。传统豪华品牌经销商纷纷加入,印证了市场对其模式的信心。核心技术源于华为“六大根技术”构建的完整生态,通过跨域协同提供系统性解决方案。问界M9在用户口碑和保值率上均超越传统豪华品牌,标志着中国品牌在高端市场成功建立价值评价体系。鸿蒙智行的实践为中国汽车产业高端化提供了清晰路径。
“老款”,在当下已成为对一个现代人的更高褒奖。 “老式女儿”带妈妈吃下午茶,吃的是鸡蛋糕配地道兰州牛肉面汤:
在空间智能化普及浪潮中,全屋智能的专业交付与可持续维护服务,成为了影响用户体验的关键因素。然而,与硬件和技术的快速迭代相比,行业服务能力建设却长期滞后:专业服务人员紧缺导致交付质量参差不齐;长期维护则面临响应迟缓、费用高昂等问题,许多用户的全屋智能系统陷入“用不好、不敢动、修不起”的困境,严重折损了其应有的长期价值。面对这一行业服务困
OpenStack为用户带来了多个好处,所以不难理解用免费的开源工具自行构建云这个概念为何吸引众多公司企业。然而,谁要是想启动OpenStack项目,就应切合实际。我们Mirantis公司在构建并部署OpenStack云环境方面有着多年的经验,见过许多痴心妄想――这会导致不切实际的期望。下面这十个步...
扎根印制电路板技术研发二十年,专注于汽车电子、高频通讯等中高端领域的协和电子(605258)本周启动招股,下周四(11月19日)即将网上申购。 多年的沉淀,令其收获了一批优质客户。不过随着行业规模增长放缓、各类成本抬升以及行业龙头集中度提高,协和电子往日优势逐渐消退,利润水平也逐年降低,此...
1947年,美国贝尔实验室的威廉.肖克利和他的两位助手布拉顿、巴丁,研制出了世界上第一只晶体管,为集成电路产业打开时代大门,也造就了现代信息社会的根基――“芯片”。 但是现代信息社会并不能避不开国与国之间的问题。 “芯片强则产业强,芯片兴则经济兴,没有高端芯片就没有真正的产业安全和国...
威腾电气,一家缺乏科创属性、爱夸夸其谈还带着问题供应商的公司,正在冲击科创板市场。 2021年1月14日,以输配电中母线产品研发、制造及销售为主业的威腾电气,正式通过上市委会议,距离科创板上市又近了一步。 但这对投资者而言,可能并不是一件好事。 由于身在传统电力行业,科研步伐又...
钱流不进口袋的企业,真的算是赚钱企业吗? 盈利,是大部分投资者最关心的问题。但企业盈利的有效性,是有前提的,现金流就是这个前提。但这部分,往往会被许多投资者忽略,正如巴菲特的那句著名评论:“现金是氧气,99%的时间你不会注意它,直到它没有了”。 没有现金流入的盈利只是纸面数字,纸面数...
以19%市占率位居精微屏蔽罩市场头部玩家的和林微纳,即将亮相科创板。 2021年3月9日,主要产品为微机电(MEMS)精微电子零部件的和林微纳,开启了科创板招股。公司与楼氏电子、瑞声科技、裕元电子和银河机械,一同成为精微屏蔽罩市场的主要玩家,2019年五家企业合计占到全球市场总份额的80%...