近日,小米汽车面向用户推送了其冬季大型软件更新。本次升级包涵了六大核心功能的改进与新增,主要涉及驾驶安全、人机交互、娱乐系统以及充电服务等多个方面。
增强型驾驶辅助系统获得优化:系统在纵向车距保持与横向变道控制方面进行了重点改进,能够更早预判前车动态进行平顺减速,并使变道过程更为流畅。同时,系统在复杂路口环境下的行驶路径决策能力也得到了加强。
新增高速紧急转向辅助:当车辆以每小时80至135公里的速度在高速路段行驶时,系统可识别潜在的碰撞风险,并在必要时通过辅助转向变换车道,以帮助规避事故。
新增低速防碰撞辅助:在车辆低速前进(每小时1-10公里)或倒车(每小时1-30公里)时,该系统能够自动检测行人及障碍物,并实施自动制动,旨在预防因视线盲区导致的突发碰撞。
车辆的人机交互逻辑在此次更新中变得更加便捷。用户现可通过语音指令直接创建复杂的车辆任务或设置提醒,例如,通过一句话即可实现“在后排无乘客时自动关闭空调”等操作。
车载语音助手的功能得到扩展,可根据实时天气状况、车辆自身状态等信息,主动向驾驶员提供情景化建议,例如在潮湿天气下提示开启车窗除湿模式。
此外,车载导航系统中的充电地图服务进行了升级,新增了超级充电站、免费停车等筛选标签。用户在规划路线时,可实时查看沿途充电桩的使用状态,从而更高效地安排行程与能量补充。
本次更新为车载娱乐系统带来了新体验。用户现在无需外接麦克风,即可在主流音乐应用内直接开启车内K歌功能,并提供了多种音效模式选择。
音响系统也获得了升级,通过先进的多声道音频处理技术,显著提升了如 *** 音乐、网易云音乐等应用的播放音质,为用户带来更具沉浸感的听觉享受。
雷军今天又在自己的个人社交媒体上科普了丢轮保车”设计,希望能够消除外界对小米的误解。 雷军表示,针对特殊工况下的小偏置碰撞,安全设计的目标就是要尽量避免乘员舱和障碍物硬碰,从而起到卸力的作用。 在这个环节上,小米的做法是: 1、 多条传力路径,高效分散碰撞力; 2、车体滑移,降低乘员舱碰撞冲击; 3、轮毂轮胎抛出,降低侵入风险。
本期AI日报聚焦多领域动态:腾讯开源10亿参数文生3D动作模型,赋能游戏影视;罗永浩发布AI讲书App“且听”,年费不足40元;京东上线自营租赁业务,推动机器人技术普及;夸克AI眼镜首次OTA升级,新增图文备忘等功能;MiniMax启动港股ipo,拟募资约41.9亿港元;阿里通义实验室推出多模态智能 *** MAI-UI,性能超越同行;百度文心AI发布年度提示词“工作”,反映社会关注;2026年“两新”政策新增智能眼镜等产品补贴,加速AI终端落地。
今晚举办的新年直播中,雷军透露小米汽车2025全年交付量突破41万辆。 雷军直言对这一成绩非常满意”,并向所有车主,以及一两万名小米汽车员工的辛勤付出表达感谢。 2025年初,小米汽车原计划全年销量30万辆,后来调整到35万辆,最终实现了41万辆的惊喜成绩。 作为小米汽车首款量产车型,小米SU7成为绝对销量支柱。 据汽车之家统计数据,过去十二个月内,小米SU7拿�
对于雷军来说,在2026年首场个人直播中,其除了痛斥水军频繁黑小米等行为外,还现场拆车,向大家展示了小米YU7的扎实用料等。 小米汽车从零开始,不到20个月,销量就突破50万,创造了行业新纪录。 面对上述成绩,雷军自己也是在个人社交平台表示,小米为啥能创造这样的奇迹?这次直播拆车,我相信更多人清楚了背后的原因。 在这场直播中,雷军透露,今年小米年销
小米集团ceo雷军公布2026年三大目标:完成100次健身打卡、考取叉车驾驶证、推动小米汽车年交付量突破55万辆。这延续了他个人年度目标管理的传统,也透露了小米汽车业务持续发力的战略方向。回顾2025年,雷军曾立下三个目标:全年健身打卡100次、交付30万辆小米汽车、通过自驾旅行测试车辆性能。其中,健身目标提前三个月完成;汽车交付方面,小米汽车在首车上市仅15个月后,累计交付量突破30万辆,远超行业预期。不过,原计划在2025年考取的叉车驾驶证因时间安排未能实现,雷军表示将在2026年“补上这一课”。他对叉车的兴趣源于对企业物流效率的关注,认为了解叉车操作能更深入理解制造业的物流逻辑。
在2026年的首场直播中,雷军向大家展示了小米汽车新年目标。 雷军表示,2026年小米汽车交付目标55万辆。 直播中,雷军公布了2026年的三个目标:一是健身,健身是好习惯,难再坚持,今年打算继续健身100次; 二是去年答应学叉车但没时间,2026年把叉车这一课补上; 三是今年会将更多的精力放在汽车上,交付目标既不能太高也不能太低,定在了55万辆,希望2026年底能够超
近日有网友晒图称,零下20多度的黑河也出现了小米汽车的身影。 有网友发帖称,零下20℃也阻挡不了黑河人民买小米YU7。”。 随后帖子也是得到了雷军的点赞和转发,而他本人更是回应了。 雷军表示,东北的车主们说说YU7续航。我相信,YU7冬季续航肯定是纯电车中更好的之一。”
小米CEO雷军宣布新年福利:2月28日前下订小米YU7可享3年0息,首付7.49万,月供低至4961元。同时,假期到店试驾可获赠1:64合金车模。活动覆盖全国467家门店,车模数量有限,需提前预约。试驾用户需年满18岁,持合法驾照且驾龄1年以上。去年6月,小米首款SUV车型YU7发布,同步推出179元回力合金车模。
荣耀亲选iotapk AI通话耳机将于1月5日发布。该产品支持插入SIM卡独立通话,摆脱手机束缚。其充电舱配备屏幕与摄像头,搭载安卓系统,形态新颖。主打全网通视频通话、全能AI学习助手和独立即时通讯软件三大功能。内置 *** 、短信等基础应用,支持安装微信、 *** 等第三方App,适合低龄用户满足基础通讯与社交需求,同时避免过早使用手机可能带来的问题。
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威腾电气,一家缺乏科创属性、爱夸夸其谈还带着问题供应商的公司,正在冲击科创板市场。 2021年1月14日,以输配电中母线产品研发、制造及销售为主业的威腾电气,正式通过上市委会议,距离科创板上市又近了一步。 但这对投资者而言,可能并不是一件好事。 由于身在传统电力行业,科研步伐又...
以19%市占率位居精微屏蔽罩市场头部玩家的和林微纳,即将亮相科创板。 2021年3月9日,主要产品为微机电(MEMS)精微电子零部件的和林微纳,开启了科创板招股。公司与楼氏电子、瑞声科技、裕元电子和银河机械,一同成为精微屏蔽罩市场的主要玩家,2019年五家企业合计占到全球市场总份额的80%...
作为“光伏、风电”等大热门行业上游关键零部件供应商的新风光,即将登陆科创资本市场。 2021年3月24日,以大功率电力电子节能控制技术为核心技术平台,构筑电气控制装备产品体系的新风光,在科创板开启招股环节。 招股资料显示,新风光本次共计将募资5.9亿元,其中1.5亿元用于变频器和SV...
历时四年发展,归母净利润反缩水近7成的上声电子,即将登陆科创板,寻求资本助力。 作为国内前装市场汽车声学产品方案供应商的上声电子,于2021年3月29日在科创板启动招股环节。公司计划募集4.47亿元资金,其中2.47亿元用于扩产扬声器项目,1.49亿元用于扩产汽车电子项目,剩余5000万元...
全球最大的丙氨酸生产商华恒生物,即将亮相科创资本市场。 2021年4月7日,以合成生物技术为核心,主要从事氨基酸及其衍生物产品研发、生产、销售的华恒生物,于科创板开启了路演询价环节,距离正式亮相科创板仅剩一步之遥。 图/Wind 目前,华恒生物拥有接近50%的市场占有率...